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    No es lo que muchos piensan: cuál es el verdadero significado de la “E” en el medidor de nafta

    Manejar un auto implica estar atento a los indicadores del tablero, especialmente al medidor de nafta. Una de las señales más conocidas es la letra E, pero ¿qué significa realmente y qué riesgos implica?

    27 de diciembre 2024, 10:12hs
    Muchos piensan que es porque está vacío: esto es lo que realmente significa la E en el medidor de nafta (Foto: Adobe Stock).
    Muchos piensan que es porque está vacío: esto es lo que realmente significa la E en el medidor de nafta (Foto: Adobe Stock).
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    Cuando el medidor de nafta marca la letra E, muchas personas creen que el tanque está completamente vacío. Sin embargo, esto no es del todo exacto. Si bien la E significa “Empty” (vacío en inglés), esto no implica que no quede combustible.

    La letra E señala que el nivel de nafta está muy bajo y que es imprescindible cargar combustible cuanto antes. Además, esta advertencia suele estar acompañada de una luz indicadora o una aguja que apunta al nivel crítico.

    ¿Cuánta nafta queda realmente en la reserva?

    Los fabricantes de autos diseñan los medidores de combustible para que, al marcar E, aún quede una reserva de nafta. Esta reserva, que varía según el modelo del vehículo, representa entre el 5% y el 15% de la capacidad total del tanque.

    En términos prácticos, esto puede significar entre 50 y 80 kilómetros adicionales de autonomía, dependiendo del consumo del auto y las condiciones de manejo. Aunque esta reserva puede sacarte de apuros, no es aconsejable depender de ella habitualmente.

    Cargar nafta a tiempo no solo te evitará dolores de cabeza, sino que también cuidará la vida útil de tu vehículo. (Foto: AdobeStock)
    Cargar nafta a tiempo no solo te evitará dolores de cabeza, sino que también cuidará la vida útil de tu vehículo. (Foto: AdobeStock)

    Riesgos de manejar con el tanque en E

    Circular con el medidor en E no solo genera ansiedad por la posibilidad de quedarse sin combustible, sino que también puede afectar la mecánica del vehículo:

    • Daños a la bomba de nafta: este componente es fundamental para el funcionamiento del motor, ya que transporta el combustible. La bomba utiliza la nafta como lubricante y refrigerante, por lo que operar con niveles bajos puede provocar fricción, sobrecalentamiento y desgaste prematuro.
    • Acumulación de residuos: con poca nafta en el tanque, la bomba podría succionar sedimentos acumulados en el fondo, lo que podría obstruir el sistema y generar daños internos.

    Reparar o reemplazar la bomba de nafta puede ser costoso, y evitar este gasto es tan simple como recargar combustible a tiempo.

    Leé también: ¿Cuándo se gasta más nafta: al andar a 30 o a 120km/h? Qué dice la ciencia al respecto

    Consejos para evitar problemas

    • No dejes que el tanque llegue a E habitualmente: lo ideal es mantenerlo al menos a un cuarto de su capacidad.
    • Planificá las recargas: si vas a recorrer largas distancias, identificá previamente las estaciones de servicio en tu ruta.
    • Mantené el tanque limpio: una limpieza periódica puede prevenir problemas relacionados con los residuos.

    La reserva de combustible es una solución para emergencias, no una práctica para el día a día. Cargar nafta a tiempo no solo te evitará dolores de cabeza, sino que también cuidará la vida útil de tu vehículo.

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