Volkswagen realizó la presentación mundial del Tayron, un SUV con capacidad para hasta siete personas con el que reemplazará a la Tiguan Allspace, modelo que es producido en México y está presente en Argentina.
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El nuevo producto de la marca será producido en Alemania y también sería fabricado en México para los mercados de América, entre los que debería estar incluida Argentina. Aún es muy pronto para saber cuándo llegará.
Cómo es el nuevo Tayron
El flamante SUV posee similitudes y diferencias en comparación con el Tiguan europeo (con configuración de cinco plazas). Entre las primeras incluye la plataforma MQB evo de VW, también presente en el nuevo Passat.
Entre sus dimensiones exteriores, el Tayron posee 4,77 metros de largo, mientras que puertas adentro se destaca por el mayor espacio y las dos opciones de configuración de asientos disponibles: cinco y siete plazas, estas últimas opcionales. Con la primera, el baúl tiene 885 litros.
Otros de los detalles exteriores para destacar son los logotipos de marca iluminados y presentes en el sector delantero (al igual que la parrilla) y la zona trasera, donde hay un aplique en el portón que extiende las luces rojas de las ópticas.
El equipamiento incluye climatizador automático de tres zonas, tablero digital, pantalla multimedia, nueve airbags, frenado automático de emergencia, cambio y mantenimiento de carril, luces LED y de ruta automáticas, cortinas parasol en las puertas traseras y sistema de frenado en curvas ante la presencia de vehículos circulando en sentido contrario.
Diversas alternativas de mecánica
Volkswagen anunció que el nuevo Tayron tendrá una gama con la presencia de dos motores nafteros TSI (con turbo) y otros dos turbodiésel TDI, incluyendo uno con 193 CV. A eso se suma una versión híbrida suave de 48 voltios con motor naftero eTSI de 150 CV.
El modelo además brindará dos opciones con tecnología híbrida enchufable llamadas eHybrid, que entregan potencias de 204 o 272 CV y una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros. La gama también tiene una caja automática DSG (con sistema de doble embrague) y tracción delantera o integral (4Motion).
