El Toyota Prius es el protagonista de un nuevo récord mundial Guinness de consumo de combustible en Estados Unidos, donde la nueva generación del modelo híbrido demostró haber alcanzado un nuevo nivel de eficiencia.
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El hypermiler (conducir utilizando técnicas que optimizan el consumo de combustible) Wayne Gerde obtuvo el galardón tras registrar el menor consumo de combustible en un recorrido desde la costa oeste hasta la costa este de Estados Unidos.
Cuántos kilómetros recorrió y cuánto consumió
A principios del verano del país norteamericano, ambos protagonistas (hombre y auto) realizaron un recorrido desde Los Ángeles hasta New York. Un total de 3.211,7 millas, equivalentes a aproximadamente 5.169 kilómetros.
En todo ese periplo, el Prius LE utilizado obtuvo un notable promedio de consumo de combustible de 93,158 MPG combinados, lo que equivale a 2,5 litros de nafta cada 100 kilómetros recorridos. De esta forma, el modelo de Toyota superó el récord anterior de 75 MPG (unos 3,1 l/100 km).
Durante el viaje, el Prius tuvo que demostrar su eficiencia a través de diversos terrenos y climas, incluyendo zonas de montaña con altitudes superiores a los 2.100 metros, el desierto de Mojave (con temperaturas superiores a los 40 grados) y vientos fuertes del Golfo de México.
Hombre récord
“Para un intento de récord como este, se necesita mucha planificación”, comentó Wayne Gerdes, que agregó: “No se puede hacer esto sin tener una visión clara. Hay que tener un plan, pero también hay que poder trabajar sobre la marcha. Por lo tanto, si las cosas cambian, hay que modificar el plan. Redireccionar. Determinar qué se puede hacer para lograr ese objetivo”.
Por otro lado, Gerdes brindó consejos para que los conductores puedan mejorar el consumo de combustible, entre ellos arrancar la marcha de forma más lenta y mantener una presión uniforme sobre el acelerador. Además, recomienda prever las detenciones soltando el mismo pedal y aprovechando la inercia del vehículo.
Cómo es el nuevo Toyota Prius
La versión del modelo utilizada para el récord posee una sistema híbrido que incluye un motor naftero 2.0 con unos 152 CV y otro eléctrico con unos 113 CV. La potencia combinada es de unos 197 caballos. Además, tiene caja automática ECVT (continuamente variable y electrónica) y tracción delantera.
Para este modelo, que además se destaca por su evolución estética destinada al exterior, la marca japonesa anuncia un consumo combinado -estimado- de hasta 4,1 litros cada 100 kilómetros.
