La Nissan Frontier, la pick up global que la marca japonesa también llama Navara (según el mercado), posee una historia que continuaría en la última parte del año con la presentación de una nueva generación para seguir compitiendo con pick ups como las Ford Ranger, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok.
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Este año surgieron imágenes de un prototipo de pick up camuflado en China. Según diversos medios internacionales, pertenece al modelo de la marca japonesa. Sería la evolución del modelo que actualmente es producido en países como Argentina.
Con la base de las mencionadas imágenes, Carscoops realizó una proyección que anticipa el posible trabajo realizado por los diseñadores de Nissan. Al igual que las fotos espía, muestra un notable cambio para el estilo exterior.
Apuesta por el diseño exterior
La mencionada proyección brinda un adelanto que, si se hiciera realidad, habría una Frontier con muchas diferencias estéticas, incluyendo una forma más cuadrada a través de las líneas rectas que recorren la carrocería.
Otro de los grandes cambios se observa en el sector delantero, donde posee un concepto de diseño completamente nuevo que incluye la presencia de luces diurnas con un estilo similar al estrenado por el nuevo Kicks.
Cambios para el interior y la mecánica
El anticipo además indica que el habitáculo de la próxima Frontier brindará un mayor espacio combinado con un diseño que, según adelantaron, tendría un estilo similar al que Nissan mostró en el prototipo Pathfinder Concept.
Técnicamente, la futura pick up de la marca japonesa podría adoptar una nueva plataforma (denominada internamente P20). Brindaría mayor tamaño y comodidad; aún es muy pronto para conocer si tiene relación con el chasis de largueros utilizado por la nueva Mitsubishi L200. No sería ilógico porque son dos modelos de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.
Carscoops también adelantó que la pick up de Nissan podría incorporar el motor turbodiésel de 2,4 litros estrenado por la L200 , en la que entrega una potencia de hasta 204 caballos y un torque máximo de 470 Nm. En el futuro además habría versiones con tecnologías híbrida enchufable y totalmente eléctrica.
