La Bronco Sport, el SUV del segmento C que Ford produce en México y comercializa en el mercado argentino, recibió una serie de novedades destinadas a su diseño exterior, su interior y sus capacidades off-road.
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Inicialmente, los cambios del modelo del óvalo están destinados a Estados Unidos, lo que anticipa las diferencias -en comparación con la Bronco Sport original- que luego llegarán a países como Argentina, donde la marca aún no brindó indicios sobre la renovación. ¿Será en 2025?
Cambios exteriores e interiores
La Bronco Sport 2025 le dio la bienvenida al paquete todoterreno Sasquatch, conocido en la Bronco presente en Argentina. Entre sus características, modifica el exterior del SUV a través de los nuevos paragolpes delantero y trasero modulares que pueden recibir accesorios.
Adicionalmente, el modelo incorporó una protección frontal, placas protectoras de acero y cuatro ganchos de remolque. También hay cambios para otras piezas exteriores como las llantas de aleación combinadas con los neumáticos todoterreno con mayor tamaño (29 pulgadas).
Puertas adentro, la Bronco Sport 2025 ahora ofrece un flamante tablero de instrumentos con un tamaño de 12,3 pulgadas junto a la renovada consola central, donde se luce la nueva pantalla que creció hasta las 13,2 pulgadas. Integra un sistema multimedia que también incluye SYNC 4 con conectividad inalámbrica a través de Android Auto y Apple CarPlay.
Más capacidad off-road
El paquete Sasquatch además permite mejorar las aptitudes para salir del asfalto. Lo hace con novedades como la suspensión con los nuevos amortiguadores traseros sensibles a la posición de Bilstein y los novedosos resortes delanteros y traseros, que elevan 1 centímetro el despeje y permiten un recorrido de suspensión de hasta 22 centímetros.
La capacidad off-road también mejora a través de la incorporación del nuevo modo de conducción Rally G.O.A.T., la cámara de 360 grados con Trail View y el sistema Trail One-Pedal Drive que, según la marca, brinda precisión y seguridad cuando el SUV trepa rocas.
Mismos motores
Al igual que la gama actual, la Bronco Sport 2025 utiliza dos motores nafteros con turbo pertenecientes a la familia EcoBoost. Uno de ellos es el 1.5 de tres cilindros que, en Estados Unidos, actualmente brinda aproximadamente 183 CV y 271 Nm. En la gama anterior del SUV para Argentina, en cambio, entrega 175 CV y 258 N.
El otro motor continúa siendo el 2.0 con cuatro cilindros, que en el mercado norteamericano genera aproximadamente 241 caballos y 376 Nm. En Argentina genera 253 CV y 380 Nm. La caja es la conocida automática con ocho velocidades.
La Bronco Sport también mantuvo la tracción en las cuatro ruedas que, con el paquete Sasquatch, mejora la capacidad off-road a través de un diferencial trasero con dos embragues y bloqueo.
