La Ram Rampage tendrá dos novedades en la región a fines de 2024. La pick up del segmento compacto recibirá la nueva versión Big Horn junto a un flamante motor diésel en Brasil, donde es producida de forma exclusiva.
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La futura variante será la más barata de la gama, lugar que actualmente ocupa la Rebel (también presente en Argentina). Pese a no ser conocida en el mercado local y en Brasil, la Big Horn ya está disponible en Chile y Uruguay.
Cómo es la Rampage Big Horn
Una de las claves de la nueva alternativa de la pick up monocasco será el menor nivel de equipamiento, ya que no incluiría las asistencias a la conducción (como frenado automático de emergencia) conocidas en las versiones Rebel, Laramie y R/T.
Las imágenes de Autos Segredos, medio que anticipó la novedad, permiten confirmar la ausencia del radar que permite el funcionamiento de los sistemas ADAS. Asimismo, habría otros cambios en el equipamiento en comparación con las otras versiones.
Tendría tapizados mixtos (cuero y tela), llantas de aleación de 17 pulgadas y mantendría la pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, las luces full LED, el freno de estacionamiento eléctrico y los siete airbags (frontales, laterales, de cortina y para las rodillas del conductor).
Las unidades fotografiadas también muestran otros detalles de esta Rampage, por ejemplo, el paragolpes delantero con color de la carrocería, la parrilla frontal con marco cromado y el paragolpes trasero cromado y con sensores de estacionamiento integrados.
Nuevo motor diésel
La nueva versión además incluirá un nuevo motor turbodiésel con cuatro cilindros y 2,2 litros que brindará unos 200 caballos de potencia y 441 Nm (45 kgm) y reemplazará al conocido turbodiésel 2.0 (170 CV y 350 Nm).
Al igual que el otro propulsor, el novedoso 2.2 será combinado con la caja automática con convertidor de par y nueve velocidades y la tracción en las cuatro ruedas con reparto automático y función 4WD Low, que no es una reductora.
El nuevo motor acompañará en la gama al conocido naftero 2.0 turbo con 272 CV y 400 Nm (también unido a la caja de 9 velocidades y la tracción 4x4). Es la única opción mecánica disponible actualmente en el mercado local. ¿Llegará la nueva Big Horn diésel?
