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    Este fin de semana en TN Autos: prueba del nuevo Peugeot 208 y análisis del segmento de las pick ups medianas

    Te esperamos el domingo a las 16:30 hs. ¡Mirá el anticipo!

    17 de agosto 2024, 11:40hs
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    Anticipo TN Autos.
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    Este fin de semana en TN Autos, Matías Antico prueba a fondo el renovado Peugeot 208 producido en Argentina. El hatchback del segmento B tiene cambios para el diseño exterior, el interior y la mecánica, ahora con motor turbo.

    Leé también: El nuevo SUV con el que Renault le quiere ganar a Fiat ya está en la Argentina

    Para la primera prueba, nos subimos a la flamante versión tope de gama del modelo. Se trata de la GT, que se destaca por ofrecer el máximo nivel de equipamiento de confort y seguridad. Reemplazó a la Feline ubicada en la familia anterior.

    Nuevo Peugeot 208.
    Nuevo Peugeot 208.

    Nuevo motor turbo

    El naftero 1.0 turbo de tres cilindros es una de las grandes novedades del 208 argentino. Presente en los Citroën C3 Aircross, Fiat Pulse y Strada y más recientemente en el Peugeot 2008, entrega una potencia de 120 caballos y un torque de 200 Nm.

    Al igual que en todos los mencionados modelos, el propulsor está acompañado por una caja automática CVT, con sistema continuamente variable, siete velocidades preprogramadas y modos Sport y manual (incluye levas en el volante).

    Nuevo Peugeot 208.
    Nuevo Peugeot 208.

    Hay que recordar que el otro motor de la gama es el naftero 1.6 con cuatro cilindros, 115 caballos y 150 Nm que se une a la caja manual de cinco marchas o la automática con seis velocidades.

    Cambios exteriores e interiores

    Los cambios más importantes del 208 nacional están en su sector delantero, donde hay diferencias para las ópticas, la parrilla y el paragolpes; este último aloja a otra de las novedades: las luces LED diurnas tipo garras.

    Este fin de semana en TN Autos: prueba del nuevo Peugeot 208 y análisis del segmento de las pick ups medianas

    Las modificaciones en comparación con el hatchback anterior continúan en los laterales, donde se destacan principalmente las nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas y los pasarruedas negros, ambos presentes en la versión GT. Atrás hay renovadas ópticas.

    En su interior, el nuevo 208 mantuvo el puesto de conducción i-Cockpit con tablero digital 3D, volante de tamaño compacto y pantalla multimedia de 10 pulgadas. En la versión GT además hay un nuevo tapizado de cuero exclusivo.

    El interior del nuevo Peugeot 208. (Foto: Peugeot)
    El interior del nuevo Peugeot 208. (Foto: Peugeot)

    Analizamos las pick ups

    En el programa del próximo domingo también analizaremos el segmento de las pick ups medianas, uno de los más competitivos del mercado argentino, con protagonistas como las Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.

    Te esperamos el domingo a las 16:30 hs. ¡Mientras tanto no te pierdas el anticipo!

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