Audi tiene un nuevo auto totalmente eléctrico que se suma a la oleada de modelos con esa tecnología en el mundo. Se trata del A6 e-tron, una nueva generación que, como su nombre lo indica, tiene sólo motorizaciones con cero emisiones.
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Hay que recordar que la nueva identificación utilizada por la marca alemana destina los nombres con número par a los autos eléctricos y las denominaciones con números impares son para los que tienen motores de combustión, por ejemplo, el nuevo A5.
Cómo es el nuevo A6 e-tron
Una de las novedades de este modelo es su diseño exterior, donde posee el nuevo lenguaje de la automotriz de los cuatro anillos. Contiene un sector delantero con ópticas principales y otras piezas que son parte de la máscara oscura.
En la carrocería Sportback se destaca la marcada inclinación del techo, los parantes y la luneta, esta última está integrada al portón que brinda acceso al baúl. Además, hay llantas de 20 o 21 pulgadas y la zona trasera posee una franja luminosa.
Por otro lado, el novedoso A6 e-tron cuenta con una cuidada aerodinámica con un Cx de sólo 0.21 en el Sportback, lo que lo convierte en el Audi más aerodinámico de la historia. En el caso del familiar Avant, el número se eleva hasta los 0.24.
Puertas adentro, este nuevo Audi posee, al igual que otros modelos actuales de la marca, un puesto de conducción en el que se sobresale la doble pantalla OLED de diseño curvado, incluyendo una sección de 11,9 pulgadas destinada al tablero y una zona táctil de 14,5 pulgadas para funciones como el sistema multimedia. A eso se suma una pantalla de 10,9″ para el acompañante delantero.
Mecánica con cero emisiones
Desarrollado con la Plataforma Eléctrica Premium (PPE), el A6 e-tron fue presentado con dos versiones. Una de ellas es la Performance, que posee 270 kW, aproximadamente 367 caballos, que se combina con la tracción trasera. El conjunto permite una aceleración de 0 a 100 km/h resuelta en 5,4 segundos.
Por su parte, los S6 Sportback e-tron y S6 Avant e-tron son las versiones más deportivas de la gama e incluyen la tracción integral quattro junto a una potencia de unos 503 CV que se eleva a aproximadamente 551 caballos a través del sistema Launch Control. ¿Las prestaciones? 0 a 100 km/en 3,9 segundos y velocidad máxima de 240 km/h
La red eléctrica de este vehículo es de 800 voltios y su batería de iones de litio ofrece 94,9 kWh netos, lo que permite una autonomía de más de 750 kilómetros en el Sportback y superior a los 720 km en el Avant. En los S6 e-tron, en cambio, el alcance es de 670 km en el Sportback y de 640 km en el Avant. Por su parte, la carga rápida del 10 al 80 por ciento de la capacidad se completa en 21 minutos.
