Este fin de semana en TN Autos, Matías Antico prueba a fondo el nuevo Mercedes-Benz GLC Coupé, un SUV con estilo deportivo que está disponible con una sola versión, la 300 4Matic Coupé Automática AMG-Line (MHEV).
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En el programa del domingo además te ofrecemos un informe del nuevo Chevrolet Corvette ZR1, una nueva versión del superdeportivo norteamericano que se destaca por su motor sin electrificación que supera los 1.000 caballos de potencia.
El Mercedes-Benz GLC Coupé en TN Autos
El modelo de la marca alemana se destaca por su diseño con aspecto deportivo gracias a la marcada inclinación del techo, los parantes y la luneta en el sector trasero. Además, posee el Paquete AMG-Line con características como las llantas de 20 pulgadas.
En su interior, este SUV posee tablero digital de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia de 11,9 pulgadas, asientos y volante deportivos, pedalera de acero inoxidable y baúl con un portón con accionamiento eléctrico.
El equipamiento de seguridad del GLC Coupé contiene control de estabilidad, airbags frontales, laterales, de cortina y para las rodillas del conductor (7), detección activa de cambio de carril, control de ángulo ciego, luces LED y asistencia activa de distancia.
Por su parte, el motor es el naftero 2.0 turbo que genera una potencia de 258 caballos y un torque de 400 Nm. Trabaja conjuntamente con un sistema híbrido suave de 48 voltios (con motor de arranque y alternador integrado), una caja automática de nueve velocidades y la tracción en las cuatro ruedas.
El nuevo Chevrolet Corvette ZR1 en TN Autos
Chevrolet presentó recientemente en Estados Unidos el nuevo Corvette ZR1, versión que no pasa desapercibida por características como la estética exterior y la mecánica. Además, prescinde de la electrificación (presente en otra variante del modelo).
El superdeportivo posee las carrocerías coupé (con luneta trasera dividida) y convertible, llantas delanteras de 20 pulgadas y traseras de 21 pulgadas y un paquete aerodinámico de fibra de carbono, incluyendo el vistoso alerón trasero.
La mecánica incluye un motor V8 biturbo de 5,5 litros en posición central que es el de mayor potencia de un fabricante de automóviles en Norteamérica. Con 1.079 caballos y 1.123 Nm, se asocia a una caja automática con doble embrague y ocho velocidades, mientras que la tracción está presente en las ruedas traseras.
Te esperamos el domingo a las 16:30 hs. ¡No te pierdas el anticipo!
