Peugeot ya muestra las novedades y la nueva gama de la renovación del 208, el hatchback del segmento B producido en la planta bonaerense de El Palomar junto al flamante 2008. Ambos fueron desarrollados con la plataforma modular CMP.
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Los cambios estéticos son variados y se combinan con una nueva opción de motor y caja. A eso se suma una familia replanteada con la desaparición de la versión Like 1.2 y la incorporación de la GT con un novedoso motor turbo también presente en otra variante. El lanzamiento local se concretará próximamente.
Los cambios en el diseño
Las diferencias estéticas más importantes están presentes en la zona delantera, donde el 208 adoptó cambios para el interior de las ópticas, una nueva parrilla y un paragolpes que también fue renovado y se combina con las nuevas luces LED diurnas tipo garras. A eso se suman las nuevas llantas de aleación y las flamantes luces LED traseras.
Más allá de las novedades, el hatchback mantiene la silueta original y las líneas conocidas en sectores como las puertas y los guardabarros. Puertas adentro, conservó el puesto de conducción i-Cockpit, que incluye el tablero elevado.
Cómo es la nueva gama
La familia comienza con la versión Active, que utiliza el conocido motor 1.6 que genera 115 CV y 150 Nm y se combina con la caja manual con cinco velocidades. Por su parte, el equipamiento brinda control de estabilidad, llantas de acero de 15″ (con embellecedores plásticos), espejos negro brillante, luces LED traseras y airbags frontales y laterales.
La versión Allure también tiene el motor 1.6, pero permite unirlo a la caja manual o la automática de seis marchas. Además, agrega parrilla negra brillante, nuevas luces LED diurnas, llantas de aleación de 16 pulgadas, tablero digital (2D), sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas, climatizador automático y cámara y sensores de estacionamiento en la parte trasera.
La gama continúa con el 208 Allure Pack 1.6 con caja manual o con el novedoso 1.0 turbo de tres cilindros que entrega 120 CV y 200 Nm y trabaja conjuntamente con la caja automática CVT con siete marchas preprogramadas. Su equipamiento además ofrece llantas de aleación diamantadas de 16 pulgadas, techo panorámico, tapizado con cuero y tela, cargador inalámbrico y airbags de cortina.
El 208 GT es otra de las novedades de la familia del modelo nacional. Reemplaza a la versión Feline y está disponible con el motor 1.0 turbo y la caja CVT. Además, posee luces Full LED, parrilla color carrocería, llantas diamantaras de 17 pulgadas, pasarruedas negros brillantes, salida de escape cromada, alerón trasero, frenado automático de emergencia, alerta de riesgo de colisión y asistencia al mantenimiento de carril.
