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    Nueva versión para una pick up del segmento de Hilux en Argentina: cómo es y cuánto cuesta

    Es la Great Wall Poer Elite, que permite la entrada a la gama de la camioneta china.

    16 de junio 2024, 10:09hs
    Great Wall Poer Elite.
    Great Wall Poer Elite.
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    Great Wall amplió en Argentina la gama de su pick up Poer, ubicada en el segmento mediano (el mismo de la Toyota Hilux). Se trata de la versión Elite, que es la más barata de la gama de la chata que llega proveniente de China.

    Leé también: Hay un nuevo deportivo: es eléctrico y está basado en un hatchback retro de Renault

    La nueva alternativa de la Poer se diferencia de la variante tope de gama, llamada Super Luxury, por su menor nivel de equipamiento y sus cambios en la mecánica. Está disponible con una carrocería doble cabina y tiene una longitud de 5.425 milímetros.

    Great Wall Poer Elite.
    Great Wall Poer Elite.

    Equipamiento de confort y seguridad

    La nueva Poer Elite destinada a la Argentina cuenta con estribos laterales, llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas (combinadas con neumáticos con medida 245/70), sensores de lluvia y luces y climatizador automático.

    El equipamiento de confort de esta pick up además posee acceso sin llave, encendido de motor con botón, tapizado de cuero, asiento del conductor con ajustes eléctricos, volante multifunción, control de velocidad crucero y sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas y conectividad a través de Android Auto y Apple CarPlay.

    Great Wall Poer Elite.
    Great Wall Poer Elite.

    La seguridad de la nueva “chata” de Great Wall brinda controles estabilidad y tracción, cuatro airbags (frontales y laterales para las plazas delanteras), alerta de velocidad, monitoreo de presión de neumáticos, cámara lateral de punto ciego, control de descenso y cámara y sensores de estacionamiento posteriores.

    Mecánica

    Al igual que la versión “full” de la gama, la nueva Poer Elite utiliza el motor turbodiésel 2.0 con cuatro cilindros y turbo de geometría variable que genera 163 caballos de potencia y 400 Nm de torque de 1.500 a 2.500 rpm.

    Otra de las diferencias es la caja, que en esta variante es manual (ZF) con seis velocidades. A eso se suman las dos alternativas de tracción: 4x2 (en las ruedas traseras) y 4x4 con reductora.

    Great Wall Poer Elite.
    Great Wall Poer Elite.

    La dirección posee asistencia hidráulica y los frenos tienen discos en las cuatro ruedas. Entre sus aptitudes, la nueva Poer brinda una capacidad de carga de 1.050 kilos.

    Cuánto cuesta

    La nueva Great Wall Poer Elite con tracción 4x2 tiene un precio sugerido de 31.880.900 pesos, que se eleva hasta los 34.825.500 pesos en la opción 4x4. Además, tiene una garantía de 6 años o 150.000 kilómetros y cinco colores de carrocería: azul, blanco, gris, negro y rojo.

    Imagen correspondiente al mercado chileno.
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