Lanzada en Argentina a comienzos de 2024, la Ram Rampage tendrá un importante cambio mecánico en Brasil, donde es producida. Se trata de un nuevo motor diésel que reemplazaría a un propulsor conocido.
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La nueva alternativa mecánica sería estrenada en el mercado del país vecino en el segundo semestre del año, según anticipó Autos Segredos, que además brindó detalles de la versión que la estrenará. ¿Llegará a la Argentina?
Nuevo motor
El sitio web brasileño informó que la Rampage incorporará un nuevo motor turbodiésel de 2,2 litros y cuatro cilindros que debería reemplazar al conocido turbodiésel 2.0 (el mismo de la Fiat Toro), que no fue incluido en la gama local de la pick up compacta de Ram.
El flamante motor genera una potencia de aproximadamente 200 caballos y unos 441 Nm (45 kgm) de torque, números que superan ampliamente a la entrega del 2.0, disponible en mercados como el brasileño con 170 CV y 380 Nm.
Al igual que el propulsor de menor cilindrada, la novedad se combinará con la caja automática de nueve velocidades, mientras que la tracción tendrá presencia en las cuatro ruedas a través del reparto dependiendo de la demanda y con función Low.
Nueva versión Big Horn
Ese es el nombre de la novedosa versión para el mercado brasileño, según adelantó AS. Ya disponible en países como Chile y Uruguay (con el motor diésel 2.0), permitirá el acceso a la gama de la “chata” con estructura monocasco.
Una unidad de pruebas de esa versión fue descubierta en Brasil y permite conocer algunas de sus características. Incluirá una parrilla delantera con la presencia de cromados sólo para el marco, mientras que los laterales tendrán llantas de aleación de 17 pulgadas. La zona trasera posee paragolpes cromado.
Puertas adentro, la Rampage más accesible de la gama ofrecerá panel de a bordo y paneles de puertas con la presencia del color gris, tapizado con cuero y tela, cargador inalámbrico y sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas.
La seguridad de esta Ram mantendrá sistemas como luces full LED, siete airbags (incluyendo la bolsa de aire para las rodillas del conductor) y el freno de estacionamiento electrónico. ¿La veremos en Argentina?
