Stellantis ya comunicó sus intenciones de ofrecer modelos producidos en la región con diferentes alternativas de motorización híbrida. Habrá opciones con sistema híbrido suave, híbrido con carga automática de la batería e híbridos enchufables.
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Una de las opciones de la compañía es la tecnología Bio-Hybrid, un sistema híbrido suave o mild hybrid, que estaría presente en los Fiat Fastback y Pulse producidos en Brasil, de donde llegan actualmente al mercado argentino. El lanzamiento en el país vecino se concretaría en el segundo semestre de 2024. ¿Cuándo llegarán a la Argentina?
Cómo serán los Fastback y Pulse híbridos
El anticipo de Autos Segredos indica que ambos modelos regionales sumarán la electrificación a un conjunto conocido en algunas versiones convencionales: el motor 1.0 turbo de tres cilindros y la caja automática CVT.
También conocido en la marca italiana como BSG, el sistema híbrido suave permitirá mejorar las prestaciones de los Fastback y Pulse, además de ofrecer una disminución de los consumos de combustible y las emisiones contaminantes.
El sistema híbrido suave
Según el anticipo, el sistema Bio-Hybrid, híbrida suave de 12 voltios, estará integrado por un motor eléctrico que apoyará al motor de combustión interna, además de poder funcionar como motor de arranque en reemplazo de la pieza específica para esa tarea.
Adicionalmente, el nuevo sistema permitirá la recuperación de la energía obtenida en las fases de frenado y desaceleración. Asimismo, incluirá una batería de iones de litio para almacenar la mencionada electricidad.
Pese a la presencia de la electrificación, ambos modelos mantendrían los números actuales. El 1.0 turbo entrega una potencia de 120 caballos y un torque de 200 Nm. La caja continuamente variable, por su parte, ofrece siete velocidades simuladas. En Brasil fotografiaron a un prototipo de pruebas del Pulse con la nueva tecnología.
Más electrificación
El sistema Bio-Hybrid no acompañaría únicamente al motor 1.0 turbo. AS también informó que estará presente junto al motor 1.3 turbo de 175 caballos y 270 Nm, la alternativa más potente de los Fastback y Pulse, que además cuenta con la caja automática de seis velocidades.
