BMW vuelve a comercializar el M3 en Argentina. Lo hace con el M3 Competition con carrocería sedán, que llega tras el lanzamiento del M4 Competition Coupé presente desde 2023.
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Motor, caja y tracción
Al igual que el M4, el M3 Competition utiliza el motor naftero con seis cilindros en línea, 3.0 litros con y doble turbocompresor que desarrolla una potencia de 510 caballos cuando funciona a 6.250 rpm y un torque de 650 Nm entre 2.750 y 5.500 rpm. Por su parte, la línea roja del propulsor llega a las 7.200 rpm.
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La caja, por su parte, es la automática Steptronic Sport con configuración deportiva, ocho velocidades y levas ubicadas en el volante. Está combinada con la tracción en el eje trasero; incluye el diferencial deportivo M.
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Con la mencionada sociedad mecánica, este sedán deportivo puede realizar la prueba de aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 290 km/h y está limitada electrónicamente.
El M3 Competition además posee un sistema de escape con válvulas controladas electrónicamente; promete un sonido que no pasa desapercibido. Y la suspensión es deportiva con amortiguación adaptativa. Los frenos deportivos incluyen discos de carbono y modo de conducción M Dynamic Mode vuelve más permisivos los controles de estabilidad y tracción; ideal para circuito.
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Exterior, interior y equipamiento
El M3 Competition es fácilmente reconocible en comparación con otras versiones del Serie 3 (el sedán del segmento D de BMW). Esto es gracias a piezas como la gran parrilla frontal con forma vertical, los guardabarros ensanchados y con salidas de aire, el techo de polímero reforzado con fibra de carbono y las llantas forjadas, con 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas para la zona trasera.
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En su habitáculo, el sedán cuenta con una doble pantalla con 12,3 pulgadas para el tablero de instrumentos y 14,9 pulgadas para el sector central táctil, asientos deportivos fabricados con carbono y con regulaciones eléctricas y una parte del apoyacabezas desmontable para ceder espacio para el casco.
Por otro lado, este BMW cuenta con un volante con botones destinado a las configuraciones personalizadas de la puesta a punto, sistema de sonido con 16 parlantes, climatizador automático de tres zonas, cargador inalámbrico, asistente de estacionamiento y proyección de información en el parabrisas (head-up display).
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La seguridad contiene luces LED láser, sensor de colisión con protección activa, frenado autónomo de emergencia con reconocimiento de peatones, ciclistas y vehículos, control de velocidad crucero adaptativo, detección de señales de tránsito, asistente de mantenimiento de carril y alerta de tránsito transversal delantero y trasero con función de frenado.
Cuánto cuesta el BMW M3
La versión Competition Sedán M Race Track llega al mercado argentino con un precio de 244.900 dólares que se combina con una garantía que se extiende durante 3 años o 200.000 kilómetros (lo que ocurra primero).
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