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    Este fin de semana en TN Autos: retro test de un Fiat de los ´90 y todo sobre un nuevo deportivo de Audi

    Te esperamos el domingo a las 14:30 hs. ¡No te lo pierdas!

    04 de mayo 2024, 16:10hs
    Retro test del Fiat Uno SCR. Imagen: TN Autos.
    Retro test del Fiat Uno SCR. Imagen: TN Autos.

    Este fin de semana en TN Autos realizamos un nuevo retro test, en este caso dedicado al Fiat Uno, modelo del segmento compacto que fue gran protagonista en el mercado argentino de la década del 90.

    Leé también: Ferrari presentó su nueva joya: tiene un motor V12, 830 caballos y un encantador diseño italiano

    Para recordar esa época, nos subimos a una unidad que se destaca por su estado de conservación. Además, cuenta con el nivel de equipamiento SCR, el más completo de la época, combinado con el motor naftero Tipo 1.6, el más grande de la gama.

    Cómo es el Fiat Uno SCR 1.6

    Sucesor del Uno SCV, esta versión cuenta con un exterior con paragolpes delantero con luces antiniebla integradas, llantas de aleación de 13 pulgadas, protectores en las puertas y una curiosa solución para la apertura de las puertas.

    Retro test del Fiat Uno SCR. Imagen: TN Autos.
    Retro test del Fiat Uno SCR. Imagen: TN Autos.

    En su interior, el Uno SCR posee tapizados de pana y tablero con tacómetro acompañado por los característicos comandos satelitales. Además, el equipamiento incluye aire acondicionado, levantavidrios eléctricos y cierre centralizado de puertas.

    Por su parte, la mecánica de este Uno incluye el motor Tipo 1.6 con cuatro cilindros, carburador y 89 caballos de potencia combinado con una caja manual de cinco velocidades.

    El nuevo Audi S3 en TN Autos

    Renovado recientemente en Europa, uno de los deportivos del Audi A3 (el otro es el RS3) cuenta con cambios para el diseño y la mecánica, además de estar disponible con las carrocerías hatchback (Sportback) y Sedán.

    Audi S3.
    Audi S3.

    Algunas de las novedades están en el exterior, donde posee modificaciones para el sector frontal, las llantas de aleación -de 19 pulgadas- y cambios para la zona trasera. A eso se suma un interior con diferentes para el volante, el selector de caja, las salidas de aire.

    El motor es el naftero 2.0 TFSI (cuatro cilindros y turbo) que incrementó su potencia hasta los 333 caballos (anteriormente tenía 310 CV) y su torque hasta los 420 Nm (400 Nm). Se combina con la caja automática S tronic con doble embrague y siete velocidades y la tracción integral quattro con sistema torque splitter, que brinda la distribución -de forma completamente variable- entre las ruedas traseras.

    Con el mencionado conjunto, el nuevo Audi S3 puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 4,7 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada en los 250 km/h.

    Te esperamos el domingo a las 14:30 hs. ¡Mientras tanto no te pierdas el anticipo!

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