Tras su reciente presentación mundial, el nuevo Porsche Cayenne GTS ya está disponible en el mercado argentino. Es la versión del SUV de alta gama con la sigla que, en la marca alemana, significa Gran Turismo Sport.
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Al igual que otras alternativas de la gama, esta versión deportiva del Cayenne puede ser adquirida con sus dos opciones de carrocería: la convencional -típica de los SUV- y la Coupé, con un diseño más agresivo en detrimento del espacio interior.
Exterior, interior y equipamiento
Afuera, esta variante se diferencia de las otras opciones de la gama por contar con diversas piezas de color negro brillante, entre ellas los faldones laterales, los embellecedores de las ventanillas y las extensiones de los pasarruedas. A eso se suman las entradas de aire frontales más generosas y las ópticas delanteras y traseras oscurecidas.
Adicionalmente, este Cayenne cuenta con techo liviano, llantas de aleación de 21 pulgadas de diámetro con un color gris Antracita que se combina con las pinzas de frenos rojas, mientras que el sector trasero luce un alerón adaptativo, un difusor de carbono y tubos de color bronce oscuro para el sistema de escape deportivo.
Las novedades de la versión continúan en el interior, donde combina el diseño conocido del SUV (renovado en 2023) junto al volante (con calefacción) y los asientos deportivos. Además, hay paquetes opcionales que pueden adicionar los tonos gris o rojo.
El equipamiento, por su parte, incluye tablero de instrumentos digital curvado, pantalla para el pasajero (opcional), paquete Sport Design, luces matrix LED HD, sistema de sonido envolvente Bose, iluminación ambiental y techo panorámico fijo de cristal. Asimismo, hay paquetes Lightweight que permite disminuir hasta 25 kg el peso vehículo.
La mecánica del GTS
El nuevo Cayenne GTS también tiene una evolución de su mecánica, con el protagonismo del naftero V8 4.0 con doble turbocompresor que elevó 40 CV la potencia para alcanzar los 500 caballos y subió 40 Nm el torque hasta llegar a los 660 Nm.
El motor está vinculado con una caja automática de ocho velocidades, mientras que la tracción es integral con reparto electrónico. El conjunto permite pasar de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos y ofrecer una velocidad máxima de 275 km/h.
Por otro lado, este Cayenne cuenta con una suspensión neumática adaptativa con una puesta a punto exclusiva. Permite reducir 10 milímetros el despeje del suelo y se combina con otros sistemas para lograr un desempeño “óptimo” sobre el asfalto.
Cuánto cuesta
El nuevo Porsche Cayenne GTS tiene un precio de 352.000 dólares que se eleva hasta los USD 355.000 en el Cayenne GTS Coupé. La marca además anunció que las primeras unidades de la versión serán entregadas en América Latina desde el segundo semestre de 2024.
