Ya te contamos que Kia está desarrollando una inédita pick up mediana. El proyecto avanza y van surgiendo nuevos detalles antes de la presentación oficial, que sería realizada próximamente. El modelo ya fue anticipado en Australia, pero también estaría destinado a otros mercados del mundo. ¿También para Argentina?
Leé también: Las mujeres eligieron el Auto del Año Mundial 2024: es un SUV eléctrico
Con este producto, la marca surcoreana tendrá una “chata” configurada con chasis de largueros y destinada a competir con modelos como las Ford Ranger, Nissan Frontier, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok.
Cómo será la pick up de Kia
Recibiría el nombre Tasman (aún no fue confirmado) y tendrá un diseño que, según las imágenes espía que la anticipan, no pasará desapercibido. Afuera se destaca por sus formas angulosas presentes en sectores como la cabina.
Las fotografías también permitieron comenzar a conocer otras zonas de la pick up, por ejemplo, la delantera, donde tendría ópticas con un sector vertical. A eso se sumarán otras características que todavía permanecen ocultas.
En las imágenes también se puede observar la presencia de la carrocería doble cabina (desconocemos si habrá otras siluetas). Además, desde Corea anticipan un detalle clave perteneciente a la mecánica.
Motor revelado
Sin sorpresas, la camioneta de Kia utilizará el motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,2 litros, según anticipó el sitio The Korean Car Blog. Es utilizado por modelos como los Sorento y Carnival (ambos comercializados en Argentina) junto a una caja automática de doble embrague con ocho velocidades y la tracción integral (en el SUV).
En los mencionados modelos, el propulsor entrega 202 caballos y 441 Nm, números que podrían ser similares en la camioneta mediana. Si esto se hace realidad, tendría potencia y torque lógicos para un modelo del segmento, aunque estaría lejos de ser la más poderosa.
Para los que quieran más potencia, Kia tiene un motor turbodiésel V6 3.0 (disponible en el Mohave) con 257 caballos y 560 Nm. Sin embargo, aún no fue mencionado para integrar la gama de la “chata”. Lo que sí adelantan -para otra etapa del modelo- es la adopción de una tecnología híbrida de la que aún no existen detalles revelados.
