Este fin de semana, en TN Autos probamos el renovado Volkswagen Virtus, que llega desde Brasil con una nueva gama que incluye distintas versiones, entre ellas la novedosa tope de gama Exclusive con motor turbo.
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Además, en le programa del domingo manejamos el Abarth Pulse, la versión de altas prestaciones del crossover o SUV del segmento B, también importado de Brasil y lanzado recientemente en el mercado argentino.
Así es el renovado Volkswagen Virtus
Los cambios estéticos más importantes del sedán están presentes en el sector frontal, donde cuenta con diferentes en las ópticas, la parrilla y el paragolpes. Además, el Exclusive posee una configuración exclusiva que incluye llantas de aleación de 18 pulgadas.
El equipamiento además tiene climatizador automático, tapizado de cuero sintético con diseño exclusivo, espejo interior automático, control de velocidad crucero adaptativo, selector de modos de conducción, sensores de lluvia y luces, tablero digital con 10 pulgadas y VW Play con pantalla táctil de 10″ y conectividad inalámbrica.
El Virtus Exclusive es la única versión de la gama que utiliza el motor 1.4 TSI (turbo) con cuatro cilindros que entrega 150 caballos de potencia y 250 Nm de torque. Está combinado con una caja automática con seis velocidades y levas en el volante.
El Pulse Abarth en TN Autos
El deportivo se diferencia de las otras versiones del SUV por muchas características, entre ellas el interior con piezas exclusivas como paragolpes, parrilla, apliques rojos (frontales y laterales) y llantas de aleación negras de 17 pulgadas.
La variante de Abarth además cuenta con una personalización específica para el interior, que contiene la presencia del color rojo, junto con el equipamiento más completo de la gama, incluyendo climatizador automático, cargador inalámbrico, tablero digital de 7 pulgadas.
Por otro lado, posee sistema multimedia con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, cuatro airbags frontales, frenado automático de emergencia, alerta de cambio de carril, luces full LED delanteras y traseras, acceso sin llave, encendido con botón y cambio automático de luces.
El motor es el naftero 1.3 turbo (T270) con cuatro cilindros e inyección directa que entrega una potencia de 175 caballos y un torque de 270 Nm. Se asocia a la caja automática con seis marchas y la tracción delantera, conjunto que logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y 210 km/h de velocidad máxima.
Te esperamos el domingo a las 14:30 hs. ¡Mientras tanto no te pierdas el anticipo!
