McLaren tiene un nuevo superdeportivo que ya puede ser reservado y será lanzado en Europa en 2024. Es el GTS, una evolución del GT, al que reemplaza a través de la evolución destinada al exterior y la mecánica.
Así es el nuevo McLaren GTS
El auto de la marca británica posee un chasis monocasco producido con fibra de carbono que colabora -junto a otras características- para ostentar un peso de sólo 1.520 kilogramos, con una reducción de 10 Kg menos respecto del GT.
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Otras de las novedades del modelo de altas prestaciones es su diseño exterior, que mantuvo las líneas principales del GT, pero con una evolución con novedades como el paragolpes delantero y las llantas de aleación forjadas “Turbine”, con un diámetro de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21″ en la parte trasera.
Con 4,68 metros de largo, el GTS además se destaca por contar con un baúl trasero con 420 litros pese a la ubicación central longitudinal de su motor. Además, cuenta con un interior con dos plazas y otro baúl delantero con 150 l. Esto lo hace más utilizable que otros superdeportivos.
La evolución de la mecánica
La marca británica recurrió nuevamente a su conocido motor naftero V8 con 4,0 litros y doble turbo que, a través de una configuración diferente, ahora genera 635 caballos de potencia, 15 CV más que en el GT, con el que comparte los 630 Nm de torque.
El motor está acompañado por una caja automática con doble embrague y siete velocidades que además cuenta con levas en el volante (valoradas en los deportivos) y tres modos de conducción: Confort, Sport y Track; este último es el más deportivo e ideal para circuitos. ¿La tracción? En las ruedas traseras.
Por otro lado, este McLaren una configuración exclusiva para la dirección (electrohidráulica), la suspensión adaptativa (con amortiguadores controlados electrónicamente) y los frenos, con discos cerámicos de carbono.
Gracias a una relación entre el peso y la potencia de 418 CV por tonelada, el flamante GTS puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h en sólo 3,2 segundos y resuelve el 0 a 200 km/h en 8,9 s. Además, la velocidad máxima de 326 km/h y la frenada de 100 km/h a cero la realiza en apenas 32 metros.
