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    Dos eléctricos en TN Autos: manejamos un SUV premium que llegaría al país y todo sobre un nuevo sedán de VW

    Te esperamos el domingo a las 14:30 hs. ¡No te lo pierdas!

    02 de diciembre 2023, 12:54hs
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    Anticipo TN Autos.

    Este fin de semana en TN Autos, viajamos a España para manejar el nuevo Volvo EX30, un modelo de alta gama perteneciente al segmento B (compacto) de los SUV y con motorización completamente eléctrica.

    Leé también: Cuánto tienen que valer los autos 0 km desde hoy para zafar del impuesto “al lujo”

    El producto de la marca de origen sueco tuvo su presentación mundial en Europa a mediados de 2023 y cuenta con diferentes alternativas de motorización con cero emisiones. Un dato no menos: podría llegar al mercado argentino.

    Volvo EX30.
    Volvo EX30.

    Cómo es el nuevo Volvo EX30

    El nuevo EX30 posee un tamaño que incluye 4,23 metros de largo y se combina con un diseño delantero con las luces características de Volvo y carrocería con dos colores (con techo diferenciado) al igual que las llantas.

    Volvo EX30.
    Volvo EX30.

    El trasero es otro de los sectores que no pasa desapercibido por la combinación de luces en dos niveles, incluyendo ópticas verticales superiores (al lado de la luneta) e inferiores. La gama además tiene la versión Cross Country, con estilo “aventurero”.

    En el interior del SUV de Volvo se destaca el estilo sencillo para el panel de a bordo y el protagonismo de una pantalla central con forma vertical y un tamaño de 12,3 pulgadas.

    Volvo EX30.
    Volvo EX30.

    Fue presentado con tres versiones, entre ellas una con un solo motor eléctrico que brinda tracción trasera, 272 caballos y 344 kilómetros de autonomía. Luego está la que une ese propulsor con una batería NMC que extiende la autonomía hasta los 480 kilómetros.

    En la cima de la gama está el EX30 Twin Motor Performance, con un segundo motor eléctrico para el deje delantero, tracción integral y 428 caballos. ¿Las prestaciones? 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y autonomía de 460 km.

    Volkswagen ID.7 (eléctrico)

    También presentado este año, el modelo de la marca alemana se destaca por contar con una carrocería tipo sedán con un portón trasero para el baúl. Además, posee un coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx) de 0,23.

    Volkswagen ID.7. Foto: VW.
    Volkswagen ID.7. Foto: VW.

    En el interior ofrece un nuevo concepto de funcionamiento y visualización junto a una pantalla central de 15 pulgadas, proyector de datos (head-up display) de realidad aumentada, catorce altavoces, techo solar panorámico y Travel Assist, una asistencia activa a la conducción.

    La mecánica del ID.7, que al igual que los otros modelos de la gama ID partió de la plataforma modular MEB, cuenta con la presencia de un motor eléctrico con 286 caballos combinado con una batería que permite una autonomía de hasta 700 kilómetros.

    Te esperamos el domingo a las 14:30 hs. ¡Mientras tanto no te pierdas el anticipo!

    Volkswagen ID.7. Foto: VW.
    Volkswagen ID.7. Foto: VW.
    Volkswagen ID.7. Foto: VW.
    Volkswagen ID.7. Foto: VW.

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