Aunque un par de días antes se había exhibido en las escalinatas de la Facultad de Derecho de Buenos Aires, Agroactiva 2023 fue la primera exposición donde Ford llevó la Ranger de nueva generación, incluso un par de semanas antes de su lanzamiento oficial, previsto para el 20 de junio en Mendoza.
Las dos unidades Ranger en el frente del stand concentraron la mayor cantidad de público de toda la muestra y no es para menos ya que es una novedad importantísima para un segmento –el de las pick ups medianas– que concentra una gran cuota del mercado nacional y tiene relación directa con el agro. Además Ford es la compañía que inventó la pick up y que las produce en el país desde hace más de 60 años.
Lamentablemente mucho no se puede contar sobre el producto porque la marca aún no anunció especificaciones mecánicas ni de equipamiento, como tampoco la conformación definitiva de la gama. Pero ya se saben algunas cosas importantes, y como las unidades de exposición estaban abiertas al alcance del público, también fuimos descubriendo otros detalles.
Un punteo de lo más relevante
- Nuevo motor V6 turbodiésel. No se conoce aún la cilindrada pero sería un 3.0, disponible en las versiones tope de gama.
- Nueva caja automática de 10 marchas. Será la primera pick up de producción nacional en incorporar una transmisión con esta cantidad de relaciones.
- El sistema de tracción más completo. Por lo visto en las unidades expuestas, tendrá tracción simple, y doble 50/50 en alta y baja, además de integral de reparto automático permanente. Junto a los modos de manejo disponibles, será el sistema de tracción más completo del mercado en pick ups regionales.
- Máximo equipamiento. Será el más completo del segmento en base a los más sofisticados sistemas de seguridad y recursos de confort y entretenimiento con sistema multimedia Sync mediante una enorme pantalla táctil central de 12 pulgadas.
Dentro de pocos días, durante el lanzamiento regional oficial, se conocerán todos los datos definitivos de esta pick up totalmente nueva que demandó una inversión de 660 millones de dólares en la planta de Pacheco y en la cadena de proveedores.
En el stand, a la nueva Ranger nacional se sumaron otras pick ups de la marca, como la nueva Ranger Raptor y la gama F150, sin dejar de mencionar otra de las novedades más recientes: la incorporación de la versión híbrida de la Maverick, la pick up compacta que viene de México.
En Agroactiva, Ford desplegó también su gama de SUVs, con modelos ya establecidos como el Bronco Sport y la Kuga, a los que se sumó una de las novedades del año: la nuevo Territory, que ya llega totalmente rediseñada, con mayor confort interior y una importante mejora en las prestaciones al adoptar un motor 1.8 turbo de 185 caballos asociado a una nueva caja automática de doble embrague y siete marchas.
Y por supuesto la nueva gama Transit también dijo presente con diferentes versiones como el furgón y el minibús, además de la variante totalmente eléctrica, que sigue captando la atención del público al tratarse de una tecnología que irá llegando también a nuestro país.
Además de su gama de productos y de estas novedades, Ford montó en Agroactiva su ya habitual pista offroad donde el público puede probar los vehículos 4x4 en todo tipo de pruebas y dificultades, conociendo las capacidades de los productos y aprendiendo técnicas de manejo.
