Este fin de semana en TN Autos nos pusimos al mando de uno de los Sport Utility más sofisticados del mercado: el DS7 Crossback E-Tense, un SUV híbrido enchufable que llega importado desde Francia. Como de costumbre, lo probamos a fondo en todo tipo de caminos y este domingo a las 14:30 hs lo vas a ver en el programa.
El DS 7 Crossback E-Tense combina un motor naftero 1.6 litros turbo PureTech de 200 caballos de potencia con dos motores eléctricos de 109 caballos de potencia cada uno (va uno para cada eje). En conjunto, la potencia total de la mecánica llega a 300 caballos de potencia.
Con los dos motores eléctricos impulsando al vehículo sin asistencia del motor a combustión, este SUV ofrece una autonomía de hasta 58 kilómetros (ciclo WLTP). Se alimentan con baterías de última generación con células tan compactas que se pueden situar bajo los asientos traseros, sin afectar el espacio del habitáculo ni el del baúl.
El vehículo incluye un estuche con dos cables de carga para conectarlo en una casa o durante el trayecto, en el camino. Con el conector tipo 2, se puede recargar la batería desde cualquier tomacorriente doméstica. El tiempo de carga varía desde 4 horas en un punto de 3,2 kW (que requiere la instalación de un profesional) a 7 horas en un enchufe estándar de 1,8 kW.
Con el conector tipo 3, se puede conectar a una DS Wall Box, una unidad de carga doméstica acelerada. El tiempo de carga se puede reducir a 1 hora y 45 minutos. Este cable también es compatible con algunas estaciones de carga públicas.
Viene con una función E-SAVE, que permite ahorrar hasta 30 kilómetros de energía eléctrica en las baterías para utilizar en el futuro. El mapa disponible en la pantalla táctil muestra en tiempo real el perímetro que se puede recorrer en modo eléctrico, así como las estaciones de carga.
Los conductores tendrán cuatro modos de manejo a disposición: Híbrido, que permite conducir unas veces con potencia eléctrica y otras con el motor de combustión interna; 100% Eléctrico, para desplazamientos sin gastos de combustible; Sport, con el que se entrega la potencia máxima del motor; y 4WD, con el que se distribuye la potencia del motor entre las cuatro ruedas de la mejor manera según la dificultad que presenta el terreno.
Además, un informe sobre el Mercedes-Benz EQB, un SUV compacto totalmente eléctrico con el que la marca alemana le planta bandera por ejemplo a modelos como el Tesla Model Y, que comenzará a fabricarse en Alemania.
Sería la versión eléctrica del GLB, es decir que se ubica por encima del EQA, y opcionalmente también se ofrece con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros.
