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    Vuelve el mítico Jaguar E-Type: hace 60 años, Enzo Ferrari lo catalogó como “el auto más hermoso de la historia”

    Relanzaron una edición especial de doce unidades a seis décadas de su presentación en el Salón de Ginebra.

    16 de marzo 2021, 13:25hs
    El mítico E-Type cumple 60 años. Foto: Jaguar.
    El mítico E-Type cumple 60 años. Foto: Jaguar.

    Vuelve el Jaguar E-Type, uno de los autos más emblemáticos de todos los tiempos, a sesenta años de su presentación. La firma británica comercializará apenas doce unidades de una edición moderna para todo el mundo, que podrán adquirir únicamente seis coleccionistas afortunados: se venderán de a pares. El precio no fue revelado, pero seguramente tendrá varios ceros.

    El E-Type debutó ante los ojos del público el 15 de marzo de 1961, en el Salón de Ginebra. Desde un primer momento enamoró a propios y ajenos. Entre ellos, a Enzo Ferrari: “Es el auto más hermoso de la historia”, dijo el fundador de la marca de Maranello en aquel entonces. ¡Vaya piropo, ¿no?!

    Jaguar bautizó a la edición moderna como E-Type 60 Collection, en directa alusión a sus años de vida. Se trata de un homenaje a dos ejemplares en particular: el coupé Opalescent Gunmetal Grey 9600 HP con el que Bob Berry (relaciones públicas de la marca) llegó al lanzamiento y el roadster British Racing Green 77 RW que Norman Dewis (piloto de pruebas de Jaguar) llevó al salón suizo al otro día.

    Los nuevos E-Type 60 Collection. Foto: Jaguar.
    Los nuevos E-Type 60 Collection. Foto: Jaguar.

    Por este motivo, los autos se venderán de a dos. Todo aquel que quiera tener en su cochera esta edición limitada, tendrá que comprar uno de cada uno. Los colores estarán invertidos con respecto a los originales: el descapotable estará pintado de Drop Everything y el coupé, de Flat Out Grey.

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    En los dos casos, el motor es un XK 3.8 litros de seis cilindros y 265 caballos de potencia. Tiene radiador de aleación al estilo 1961, arranque electrónico, ventilador eléctrico de refrigeración y un sistema de escape de acero inoxidable pulido que, si bien es del mismo tamaño que el original, promete ser más duradero y con un sonido más grave.

    Si bien estas restauraciones conservan de un modo fiel el estilo original de los autos, Jaguar aprovechó para meterle mejoras. Entre ellas, navegador satelital, un sistema multimedia con Bluetooth, refrigeración optimizada y caja de cambios manual de cinco velocidades.

    E-Type coupé Opalescent Gunmetal Grey “9600 HP”. Foto: Jaguar.
    E-Type coupé Opalescent Gunmetal Grey “9600 HP”. Foto: Jaguar.

    En el interior hay un detalle muy particular. El coupé tiene grabado en la consola central el mapa con los puntos más importantes de la ruta que tomó Bob Berry, junto con la leyenda “I tought you´d never get here” (pensé que no llegarías, en español). Es lo que le dijo Sir William Lyons, el fundador de la automotriz, cuando llegó sobre la hora de la presentación. El descapotable, en cambio, está la ruta que realizó Dewis en su viaje por Suiza, con la cita “Drop everythign and bring the open top E-Type over” (dejá todo y traé el el E-Type descapotable, en español).

    El Jaguar E-Type fue el auto de producción más rápido del mundo durante mucho tiempo: llegaba a 240 km/h. En catorce años de mercado, se vendieron más de 70 mil unidades, cifra que lo convirtió en el primer deportivo europeo de fabricación masiva. Lo tuvieron en sus cocheras figuras de la talla de Steve McQueen, George Best, Tony Curtis y Brigitte Bardot.

    E-Type roadster British Racing Green “77 RW”. Foto: Jaguar.
    E-Type roadster British Racing Green “77 RW”. Foto: Jaguar.
    E-Type coupé Opalescent Gunmetal Grey “9600 HP”. Foto: Jaguar.
    E-Type coupé Opalescent Gunmetal Grey “9600 HP”. Foto: Jaguar.
    E-Type roadster British Racing Green “77 RW”. Foto: Jaguar.
    E-Type roadster British Racing Green “77 RW”. Foto: Jaguar.

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