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    Importadoras de autos reclaman al Gobierno igualdad impositiva con las empresas que fabrican en el país

    Se quejan por el Decreto que las excluye de una reducción arancelaria para traer modelos ecológicos.

    06 de noviembre 2020, 15:30hs
    Los autos híbridos y eléctricos de compañías 100% importadoras ya no tienen beneficios fiscales. Foto: Porsche.
    Los autos híbridos y eléctricos de compañías 100% importadoras ya no tienen beneficios fiscales. Foto: Porsche.
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    La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores anunció que la semana próxima elevará un reclamo al Gobierno de la Nación por haber sido excluidos de la reducción arancelaria para vehículos híbridos y eléctricos fabricados en países con los que no existe un acuerdo de comercio bilateral.

    Ocurre que, desde ahora, sólo las empresas que fabrican autos en la Argentina tendrán permiso para importar vehículos ecológicos (híbridos y eléctricos) con beneficios impositivos.

    A través del Decreto 846/2020, el Gobierno de la Nación liberó un cupo de 1000 unidades que podrán ser importadas con un gravamen del 5 por ciento para autos híbridos y del 2 por ciento para autos eléctricos, pero ese cupo no podrá ser utilizado por compañías 100 por ciento importadoras.

    Las importadoras sostienen que la medida “implica una omisión con respecto a las terminales no radicadas, en su mayoría de capitales nacionales, con perjuicio para sus actividades", y que “establece una disparidad entre sujetos pares”.

    Desde Cidoa explican que, como antes contaban con esta reducción impositiva para autos ecológicos, realizaron “inversiones en importación de unidades, equipamiento para los servicios técnicos y de posventa, incorporación y capacitación de personal, logística y publicidad, en una medida que comprendía la continuidad en la operatoria”.

    A su vez, el comunicado de las importadoras lamenta que “el Decreto conocido ayer tampoco contempla el interés del consumidor que consiste en disponer de la gama más amplia posible en la oferta en competencia, que en este caso se expresa a través de marcas y modelos”.

    Si las importadoras no consiguen finalmente el cupo para importar con menos impuestos, se exponen a dos escenarios: subir disparatadamente el precio de sus modelos ecológicos o directamente discontinuarlos del mercado.

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