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    Un airbag que abraza: cómo es la nueva bolsa de aire que promete mayor protección en choques

    Una tecnología revolucionaria que estará en los autos del futuro.

    15 de octubre 2020, 18:12hs
    Así es el Hug Airbag. Foto: Hyundai.
    Así es el Hug Airbag. Foto: Hyundai.
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    El airbag es, indudablemente, uno de los elementos de seguridad pasiva más importantes de los automóviles modernos. A tal punto que en la mayoría de los países, incluso en la Argentina, todos los 0 km se tienen que vender por ley con una determinada cantidad de bolsas de aire.

    La tecnología permitió avances gigantes con respecto a los airbags: a los dos frontales, luego se sumaron dos laterales delanteros, dos de cortina, uno de rodilla para conductor y algunos vehículos ya tienen airbags para los pasajeros traseros.

    Lo último en esta materia es el Hug Airbag, que por su traducción al español significa algo así como “bolsa de aire que abraza". Y, por su formato, es eso efectivamente lo que hace: abraza a los ocupantes en un choque para una protección casi total. Mirá cómo funciona.

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    Hug Airbag

    El Hug Airbag está formado por tres cámaras de aire, cada una de ellas destinada a una parte del cuerpo: la cabeza, la zona alta del pecho y la pelvis. Están todas conectadas entre sí por una correa que sujeta el cuerpo del pasajero y evita que salga disparado ante una desaceleración brusca. ¿Y el cinturón de seguridad? No, nada de eso, Hyundai desarrolló este airbag para los futuros autos autónomos en los que, según la marca coreana, los ocupantes no tendrán que permanecer estáticas mirando hacia adelante como ocurre ahora.

    El desarrollo de Hyundai incluye un Hug Airbag (es decir, tres cámaras de aire) para cada asiento, lo que posiblemente lo posicionará como una tecnología costosa, al menos en primera instancia. Igual, todavía falta para que lo veamos en las calles. Será posible recién una vez que alcancemos el Nivel 5 de autonomía, el más alto entre los vehículos que circulan sin intervención del conductor.

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